2018年2月10日土曜日

辛さの基準

なんらかの程度を示す場合、基準が定まっていないと曖昧になる。

例えば長さ。
1メートルは世界中どこへ行っても同じ長さである。
だから、身長2メートルと聞けば、大きいなぁ、などと想像できる。
基準が定まっているというのは便利である。

では辛さはどうか?
カレーのレストランに行くと、辛さ何倍、というのがある。
2倍というのはどのくらいか?
それは店によって違う。辛さ5倍にしても、全然たいしたことない店もあれば、5倍にしたら常人では食べられない辛さになるお店もある。
ぜひ、辛さの統一基準を定めてほしいものだ。
もしくは変換表を用意してほしい。

ちなみに、私の限界値付近でそろえると
神保町エチオピアの15倍
野菜を食べるカレーcampの2倍
はだいたい同じである。

エチオピアの野菜カレー 辛さ15倍

こんな感じで、日本カレー教会(ないと思うが)は基準を示してほしい。

カレー以外だと、、、
辛麺屋一輪だと15倍。

トゥーランドットなど、脇屋友詞系の四川担担麺も同じくらいの辛さだな。

辛さ限界値探しの旅は続く。。。



2018年2月4日日曜日

4C用BMCエアフィルター 装着

facebookでフラミンゴクゥオーレの「アルファロメオ4C用 BMCエアフィルター入荷 限定3個」という記事が出現。
脊髄反射的に、フラミンゴクゥオーレに即TEL、購入しました。(散々お世話になっておきながら、これまでフラミンゴ「クォーレ」と書いていたが、間違いに気づいたので正しく書きます汗)

そもそもBMCってどんなメーカーなのかよく知らないまま購入してしまいましたが笑
改めてググってみると、F1のサプライヤーにもなっているレーシングスペック・フィルターのトップメーカーですね。そしてアルファロメオと同じイタリアの企業。
私、これまでK&Nくらいしか知りませんでした。失礼しました。

箱はこんな感じ。

3個入荷し、既に1個は販売済み(私の4C仲間が購入)。
残った2個のうち一つを私がいただきます。

箱を開けてみる。

BMCエアフィルターの実物はこんな感じです。
4C用のエアフィルターって結構大きいですね。



フラミンゴ「クゥオーレ」で早速とりつけていただきます。
エアフィルター交換は右後輪を外しての作業となります。

ちなみに、私はこれまで純正をつかってきたのですが、、、
外してみたところ結構汚れてました。
タバコの吸い殻まで吸い込んでました。。。いつからここにあったのか笑

付け替えてみてのインプレは、サーキットで試してから書きますが、、、
とりあえず「ヒューン(違う?)」という吸気音は3割増しで派手になりました。

アルファロメオ4Cスパイダーに関する他の記事はこちら →その他の記事のリンク

2018年1月19日金曜日

南青山界隈のラーメン BEST4

南青山五丁目近辺はラーメン屋が少ない。もっと増えてほしい。
今、南青山五丁目から徒歩圏内で食べられるラーメンのBEST4と言えばコレ。

4位「焼鳥倶楽部」の特製魚介つけめん
夜は焼鳥屋になる骨董通りの入口そば「焼鳥倶楽部」は、平日昼はラーメン屋になる。いっつも混んでいて、13:30に行っても少し並びます。つけめんとラーメンが選べますが、細麺ラーメンが一番人気。
ちょっとコッテリしすぎて、体調によっては午後の体調に響くかも。


3位「茂司」のtigerラーメン
エイベックス本社ビルの隣にある人気のラーメン店。よい評判は効いていたものの、平日昼のみの営業なので、日中仕事の私は行きにくく、なかなか訪問できずにいた。
何度か訪問できたが、周辺にラーメン屋が少ないこともあり、周辺で働く人たちですぐ満席になってしまう。行くなら12時前がおススメ。
メニューはいろいろあるが、肉そばが人気っぽいですね。どれも美味しいと思います。写真はカレー味のtigerラーメン。


2位「かおたんラーメン」のラーメン


ほったて小屋みたいなぼろい建物が特徴的な「かおたんらーめん」。場所は星条旗通りと青山墓地がぶつかる交差点の角。らーめんの味は恵比寿の人気店「ちょろり」と似ている。しょうゆ味が基本なので、初回はしょうゆを食べてほしいが、塩にあおさトッピングもいける。写真はしょう味。

つまみも充実。ボイル野菜が人気だが、個人的にはメンマ盛りにラー油をかけて食べるのが好き。


1位「ふーみん」のホットねぎそば


骨董通り沿いの人気中華「ふーみん」。ホットねぎそば、というネーミングがわかりにくいが、要はねぎラーメンです。やさしいがコクのあるスープが美味しい。



番外 西麻布の「五行」
星条旗通り入口にある人気店だが、客層があわず好きになれない。店内が無駄にうるさいんだよね、いつも。
味もコッテリとしすぎて食べるのが大変。


妙なオシャレ感が出てることも、むず痒い。
若い人のみどうぞ。



2017年12月31日日曜日

アメックスプラチナ 誕生日プレゼント

アメックスプラチナのホルダーの誕生日に、誕生日プレゼントが送られてくる。

正直、これまでのプレゼントであまり使えるものはなかった。
去年はインクがなくても書けるペン「インクレスメタルペン」。
便利っちゃ便利だけど、インクのあるボールペンの書きやすさには遠く及ばないからなぁ、出番はなさそう。一応とってあるけど

アメックスプラチナと同じく年会費10万円超のダイナースプレミアムからの誕生日プレゼントで、CROSS製のパスポートケースホルダーというのがあったが、あれは収納力が高く、いまだに使っている。当たりとはずれがあるね。もらう側のライフスタイルや趣味にもよると思うし、いいのが来たらラッキーって感じやね。

で、今年の誕生日プレゼントはコレ


ん、カードケースか?
と思って送付状を読んでみると、、、

ポケットティッシュケース!

うーむ。

仕事用のカバンにポケットティッシュは一応入れっぱなしにしているが。。。それに装着してみるか。

2017年12月29日金曜日

スパルコフルバケットシート、6点式シートベルト装着

スーパーGTに参戦している藤波清斗選手にサーキットで私の4Cをドライブしてもらう機会があり(私は助手席)、その時に車のセッティングについて色々アドバイスをいただいた。と、同時に「サーキット走行にはシートのホールド力が足りない。まずはシートを見直した方がよい!」とのアドバイスも。

純正シートもカーボン使ってるし交換するのもったいないなぁ、という思いもそのままにしてきたが、薄々ホールド力不足は感じていたこともあり、さっそく真剣に検討開始。

メーカーについては、私は他のグッズもだいたいスパルコでそろえているので、シートもスパルコのフルバケにしようと思い、ネットで調べてみると、REV RSが私の体型(168cm、63kg)と財布の余裕にピッタリ。
ほとんど同じ形をしているEVO RSというモデルもあるが、こちらは横幅が大きく、もう少し大きい人向けのようだ。

ちょうどスパルコが、REV RSとEVO RSのレッドファブリック仕様を限定30脚復刻というキャンペーンをやっており、調べてみると、野田のラリー系ショップ ラ・アンスポーツ(リンク)に限定のREV RSの在庫があるとのこと。早速現地で実物に座らせてもらって体へのフィット感を確認したところ、ちょうどよさそう。
念のため、REV RSより幅が広いEVO RSにも座ってみたが、やはりちょっと緩いっすね。

前後して、毎年開催されるというスパルコのファミリーセール@高槻を訪問。
いま、みんなつけているHANSデバイス対応の6点式シートベルトを購入。

これらをフラミンゴクゥオーレに持ち込み取り付けていただきました。

シートレールはNANIWAYA スパルコ用特注レール。シートベルトブラケットはKANSAIサービス。
取り付けてもらっているところ
シートベルト取り付け作業、結構大変そうでしたが、きれいにおさまりました。「sparco」の文字だらけになりましたが・・・

フラミンゴクォーレのブログにもシートレールとフルバケの取り付けについて書いてもらいました。

装着後、試しに6点を締めて箱根ターンパイク、富士スピードウェイを走ってきましたが、従来の3点シートベルト+純正シートに比べると、全くと言っていいほど体が流れません。そして疲れない、気がします。
その一方で、自分の頭の位置が動かせなくなる影響で、左ハンドル4Cの欠点である右サイドミラー視野角の狭さが一層強調されることに。辰巳から箱崎PAへ入る周回路への合流(一時停止のところ)は、どうがんばっても本線が全く見えません(笑)。しょうがないから超ゆっくり入いりましたが、、、まあ6点はサーキット専用ですね。

あと、フラミンゴで注文してもらったNANIWAYAのレール、他社製のシートレールに比べて、すごく滑らかに動くようです。他社製レールを使っている方々が感動していました。(私は他社製で動かしたことがないから分からん)

ちなみに、スパルコのレッドファブリックはかなり派手な赤ですよ。
レカロの赤より数段赤度が高いです。very red。


サーキットで6点だけしめても、3点をしめない限りシートベルト警告がついて煩いので、シートベルトキャンセラーをアマゾンで購入。
最近シートベルトキャンセラーを販売していた人が商標関係で逮捕された余波で、キャンセラーそのものの取り扱いがアマゾンで一時期中止になっていた?ようだが、最近になり復活したっぽいです。よかった。(公道では6点をしめていてもあわせて3点シートベルトもしめないと違反なのでみなさん3点はしめましょう笑)

6点式シートベルトとフルバケでガッチリ感が急上昇で大満足。
4Cのシートは純正がゆるフィットですからね、実感としてはかなり差があります。

ただ、覚悟はしていたものの乗降性が大幅低下。
もともと乗降りが大変な4Cですが、フルバケ導入により絶望的に乗り降りしにくくなりました。
特に降りるときが大変。足がシートとハンドルに引っかかって抜けないんですよね。

<2018年1月追記>
フラミンゴクゥオーレにてレールを長くしてもらいました。断然乗り降りしやすいです(当初比ですがw)

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2017年12月19日火曜日

アルチャレに向け4Cに4CR(WAKO'S の)を注入(再)

週末のアルファロメオチャレンジ@富士スピードウェイに備え、アルファロメオ4Cのエンジンオイルを交換してきました。

銘柄は、前回のオイル交換の時入りきらなかった0.5リットルを自宅に保管していたWAKO'S 4CR。粘度はメーカー指定と同じ。前回と同じ銘柄、同じ粘度です。

お店は、個人的に株を保有しているオートバックスから株主優待でポイントが届いたため、スーパーオートバックス東雲を利用。
こういうのはすぐ使わないと存在を忘れがちなんですよね。。。
というわけで到着後、すぐポイント消費しました。

量は、ピットサービスカウンターの店員が、あいかわらず規定量を買わせようとするが、そんないっぱいいっぱいは入らないと思うので、とりあえず4リットルを購入。(持ち込みの0.5リットルもあるし)
ちなみに、アルファロメオ4Cのエンジンオイルは、5.8L入るということになってます。
(2018/1/8追記:アルファロメオ4Cでスポーツ走行するなら規定より多めに入れた方がよいとの話も聞きました)


ピットでアンダーパネルを外して、下抜きで作業してもらったところ、4L抜けて、ちょうど4.5L入った。
前回余った0.5リットルを無事使い切れました。
サービスカウンターのスタッフの言う通りの量を買っていたら、また余るところだった。

なお、交換前のエンジンオイルの状態は、前回交換からサーキット2回を含む4000キロを走行していたものの、私が素人目で点検しても、そんなに汚れていなさそうだった。
でも、結構走ってるしなぁ。。。汚れているはずでは??とモヤモヤしたまま交換にいったが、作業してもらったピットのスタッフからも、やはり「結構キレイです」とのこと。
同じくらい乗った前回はガッツリ汚れたのだが、夏と冬の違いなのかな?汚れ方が全然違いました。

前回オートバックスで下抜きしてもらった時は、ドレンのパッキンがなかったため、裏返して再利用したが、今回はドレンのパッキンを事前でディーラーで購入し持ち込んだため、新品でフタができました。

フィルター交換もなし。次回はやります。


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2017年12月13日水曜日

青山あたりのシュリンプ系サンドイッチ best3

ニューヨークでいっつも行列しているLUKE'Sが東京にやってきたりして、人気が出始めた感があるエビの入ったサンドイッチ(=シュリンプ系サンドイッチ)。

青山から行ける場所で食べられるシュリンプ系サンドイッチはいくつかあるが、気に入っているお店を三つ紹介する。


3位 ウェスティン東京ラウンジのシュリンプ&サンドイッチ
何年も前から定番的にずっとメニューブックに載っているエビと白身魚のフライ。2100円。おいしいのだが、入っているエビが貧弱。名古屋の喫茶店コンパルのエビフライサンドに入っているようなエビフライならいいのに。


2位 白金 DAY&NIGHT(デイアンドナイト)のシュリンプPo'Boy
北里通りの入口(出口か?)付近に出来たブルックリンテイストな雰囲気のカフェ、DAY&NIGHT。一日中、女性客で賑わっている。
ニューオーリンズに滞在した人なら、一度は目にしたであろうPo'Boy(柔らかいパンで具を挟んだサンドイッチ)を名乗るメニューがある。シュリンプPo'Boy、1340円。
でも、ニューオーリンズで出てくるpo'boyって細長いパンで出てくると思うんですけどね。まあ、味の雰囲気は近いです。


1位 リッツカールトン東京 ロブスターサンドイッチ(正確な名前は失念)
気が付いたらメニューに加わっていた。ソース2種を自分でつけながら食べる。
ロブスター感がしっかり味わえる。たしか3500円くらいだったと思う。


 
番外 Red Hook Lobster Pound(ニューヨーク)
スモーガスバーグで最も長い行例の一つを作るロブスターサンド。ニューヨークのロブスターサンドと言えば、個人的にはLUKE'SよりもこちらのRed Hook Lobster Poundである。


青山あたりに出店してくれないかなぁ




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